【锂电早报】全固态电池预计2027年装车！2030年实现量产
锂行业要闻 【中国电动汽车百人会相关负责人：全固态电池预计2027年开始装车】 中国电动汽车百人会相关负责人2月25日在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年，2030年是完全可以实现量产的。 【奇瑞汽车将在马来西亚雪州设立奇瑞智能汽车工业园】 奇瑞汽车宣布在马来西亚雪州的高科技汽车城设立奇瑞智能汽车工业园，将于2026年完工。据悉，奇瑞智能汽车工业园占地200英亩（约81公顷），在落成后的初始产能为每年10万辆，但将预留空间并计划未来拓展到30万辆，剩余的其它土地将可供零件供应商使用，也可被用来作为建设训练中心以及研发中心等用途。此外，报道称，奇瑞在马来西亚已经拥有一座汽车组装厂，负责生产当地在售的Jaecoo J7和Omoda C9。 【机构：2025年新能源车在中国新车市场的占比达50%】 根据TrendForce集邦咨询新预估，2025年全球新车市场销量为9060万辆，年成长率2.4%。其中，中国以29%的占比较高，美国18%居次，西欧地区为15%。该机构预估，2025年新能源车在中国新车市场的占比达50%。 【三部门：开展县域充换电设施补短板试点工作】 为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，根据财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》。文件提出鼓励两个及以上的县联合申报试点，并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作，联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县，由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的市辖区可申报联合试点县，并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。 【特斯拉1月欧洲销量同比大降45%】 欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉1月在欧洲市场销量同比大降45%，而同期欧洲整体电动汽车销量同比大涨37%。这一反差凸显特斯拉正面临产品竞争力和品牌形象的双重挑战。特斯拉首 席执行官埃隆·马斯克的高调政治介入被视为拖累该公司销量的关键因素。 以上资讯由长江有色金属网整理发布。
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